Avião Bimotor KING AIR C90 GTX – Ano 2012

Descrição do King Air C90GTx

A família Beechcraft King Air faz parte de uma linha de aeronaves bimotoras produzidas pela Beechcraft. A linha de aeronaves King Air é composta por vários modelos que foram divididos em duas famílias; as séries Modelo 90 e 100 são conhecidas como King Airs, enquanto as séries Modelo 200 e 300 foram originalmente comercializadas como Super King Airs. Desde que a produção começou em 1964, mais de 3.100 aeronaves foram construídas. A produção ainda está ativa, dando ao Beechcraft King Air a mais longa produção contínua de qualquer aeronave civil de sua classe. A Beechcraft criou várias variações em seu design original. O Modelo C90GTx foi o desenvolvimento em 2010.

O King Air C90GTx foi projetado como um desenvolvimento direto do Modelo C90GTi com winglets adicionados e flexibilidade de carga útil de combustível total. Ele é movido por dois motores turboélice Pratt & Whitney Canada PT6A-135A com 550 shp cada para fornecer um alcance de 1.152 nm. Os winglets padrão de fábrica adicionados à aeronave contribuem para o aumento do MTOW de 10.485 lb, arrasto reduzido e taxas de subida mais rápidas. Um interior de 227 pés cúbicos permite que os passageiros viajem confortavelmente para seu destino com mais espaço para a cabeça e ombros do que os modelos anteriores, enquanto seus 26 amortecedores de vibração ajustados reduzem significativamente o ruído da cabine.

No cockpit do Modelo C90GTx, o painel é equipado com aviônicos Collins Aerospace Pro Line Fusion, oferecendo operação simplificada de piloto único, planejamento de voo gráfico touchscreen, Sistema de Visão Sintética de Alta Resolução e recursos de GPS NextGen e precisão. Listas de verificação de tela sensível ao toque integradas e uploads automáticos de gráficos sem fio também facilitam o voo e a navegação para os pilotos.

O King Air C90GTx continua em produção, com um total de 168 aeronaves sendo construídas. A América do Norte opera a maior porcentagem da frota com 42%, enquanto a América do Sul segue com 32%. Outros 10% são operados na Europa e na Ásia. Atualmente, 4,8% da frota está à venda no mercado, e uma média de 2 aeronaves são vendidas por mês.