Helicóptero Agusta AW109SP Grand New 2011
Configuração e Aviônicos
Configuração Geral

Operação IFR single pilot
Configuração para carga (cargo)
Isolamento acústico (soundproof)
Interior executivo deluxe
Rotor brake
Limpador de para-brisa (wiper)
Filtro de areia (sand filter)
Sistema ECU (Engine Control Unit)
Componentes em condição half-life

Aviônicos e Sistemas de Navegação

Sistema EFIS para piloto e copiloto com 2 displays
FMS integrado ao sistema EFIS
Sistema de visão sintética (Synthetic Vision)

HTAWS com indicador de derrapagem e Remote Bug Panel (RBP)
Reversionary Control Panel (RCP)
Sincronização de navegação EFIS entre piloto e copiloto (dados FMS)

Sistema eletrônico standby (ESIS)

Sistema de gerenciamento de rádio Collins RTU-4210 (RMS)
Segundo rádio VHF/AM Collins VHF-4000E

Sistema completo de navegação Collins:
VOR
ILS
ADF
DME
Rádio altímetro

Segundo sistema AHRS (Attitude Heading Reference System)
Segunda unidade de dados de ar (ADU)

GPS piloto com SBAS Chelton integrado ao EFIS/FMS
GPS copiloto com SBAS Chelton integrado ao EFIS/FMS

Sistema digital de áudio (DACS) NAT com painel adicional no cockpit

Piloto automático digital 4 eixos dual duplex com flight director integrado

Relógio eletrônico secundário
Indicador de bússola magnética secundário

ELT C406-N HM Artex

Destaques da Configuração

Configuração completa para operação IFR single pilot
Suite avionics avançada com EFIS e FMS integrados
Sistema de piloto automático 4 eixos de alta precisão
Redundância completa de sistemas críticos de navegação
Alta consciência situacional com HTAWS e Synthetic Vision
Equipamento ideal para operações executivas e corporativas

Considerações Operacionais

Esta configuração posiciona o AW109SP Grand New como uma aeronave altamente equipada para operações IFR exigentes, oferecendo elevado nível de segurança, redundância e confiabilidade.

A presença de sistemas duplicados (AHRS, ADU, GPS, rádios e instrumentos) garante continuidade operacional e atende aos mais altos padrões da aviação executiva..

Dados Gerais

Fabricante: Agusta
Modelo: AW109SP Grand New
Tipo ICAO: A109
Categoria: Helicóptero biturbina
Classe: Helicóptero 2 motores turboeixo
Capacidade: 1 a 2 pilotos + até 7 passageiros
Número de Assentos: 8
Tipo de Operação: IFR Noturno
Tripulação Mínima: 1 piloto
Peso Máximo de Decolagem (MTOW): 3.175 kg

Dimensões

Comprimento Total (com rotor): 12,96 m
Altura: 3,40 m
Diâmetro do Rotor Principal: 10,83 m

Motores

Fabricante: Pratt & Whitney Canada
Modelo: PW207C
Quantidade: 2
Potência (cada): 670 shp

Performance

Velocidade Máxima de Cruzeiro: 289 km/h (156 kt)
Alcance Máximo: 859 km (464 nm)
Autonomia: 4 horas e 31 minutos
Teto HIGE: 4.750 m
Teto HOGE: 3.050 m

Pesos

Peso Máximo de Decolagem (Interno): 3.175 kg
Peso Máximo de Decolagem (Externo): 3.200 kg

Considerações Operacionais

O AW109SP Grand New apresenta excelente relação entre desempenho e custo operacional para sua categoria, sendo amplamente utilizado em operações executivas, aeromédicas e transporte offshore leve. Sua configuração biturbina proporciona maior segurança, especialmente em operações IFR.