Capacidade: 7 passageiros + 2 pilotos (ou voando somente 1 piloto + 8 passageiros)

Dados técnicos:

Motores com 141hs após overhaul (revisão geral, de vida a cada 3.500hs);
Transmissão principal com 800hs disponíveis para revisão geral;
Todo programa de manutenção cumprido a risca, contrato mensal com oficina homologara de SP;
⁠Interior reformado em 2023;
Sempre mantido com limpeza especializada;
Somos praticamente o 2º dono, sendo o primeiro tendo ficado com o helicóptero desde zero até 2023;

Aviônicos

O Airbus AS365N3 Dauphin está equipado com suíte aviônica completa, proporcionando alta confiabilidade para operações IFR:

2 × EFIS NAV Display Collins 255
2 × EFIS PFD Collins 255
Piloto Automático SFIM 155D com CDV 85
2 × VHF Collins KTR 908
2 × VOR Collins KNR 634A
Transponder Collins MST 67A
ELT 406AF
DME KDM 706
Marker Beacon
GPS Trimble Free Flight 2101 I/O
Horizonte Standby
ADF Collins 806
2 × Audio Panel NAT AA82060 com interfone (tripulação e passageiros)
Medidor de fluxo de combustível (Fuel Flow Meter)
Aviônicos Adicionais
Cronômetro digital Davtron M800
Sistema AMS-2000 Shadin
Garmin GNS 430 (COM/NAV inoperante – GPS utilizado standalone)
TCAS Avidyne TAS 620
Radar Altímetro Thales ERT 160
Radar Meteorológico RDR 2000
Air Data Computer ADC 3000
MFD Garmin GMX 200 (tráfego e radar)
Horímetro
Configurações e Equipamentos Extras
Preparação para flutuadores de emergência (Emergency Floats – provisions)
Portas deslizantes (LH e RH)
Preparação para gancho de carga (Cargo Hook – provisions)
Preparação para guincho (Hoist – provisions)
Degraus elétricos (lado esquerdo e direito)
Ar-condicionado com sistema de reset
Farol de pouso retrátil
Farol direcionável retrátil
Para-brisa em vidro (Glass Windshield)
Extintor portátil na cabine da tripulação
Sistema de áudio Bose Series 10A (10 unidades)
Sistema de comunicação com cancelamento de ruído (Headset Phone)
Iluminação de cabine para condições adversas (Storm Light)
Iluminação independente para passageiros (bateria)
Janelas dos passageiros com proteção solar (tinted)
Condições e Observações

A aeronave encontra-se equipada para operações versáteis, podendo ser configurada para missões executivas, offshore ou especiais, com alto nível de tecnologia embarcada e conforto.

Observação:
A aeronave é de propriedade de terceiros, estando sujeita à venda prévia e/ou alteração de preço sem aviso.
As informações foram fornecidas pelo proprietário e estão sujeitas à verificação.

Diferenciais de Aviônicos e Equipamentos
Suíte Collins EFIS completa para operação IFR
Sistema TCAS e radar meteorológico integrados
MFD Garmin GMX 200 com consciência situacional avançada
Alto nível de redundância e segurança
Configuração preparada para múltiplas missões

Dados Gerais

Fabricante: Eurocopter France (Airbus Helicopters)
Modelo: AS365N3 Dauphin 2
Ano de Fabricação: 2007
Tipo ICAO: AS65
Categoria: Transporte
Classe: Helicóptero biturbina (turboeixo)
Tipo de Habilitação: HMLT

Peso Máximo de Decolagem (MTOW): 4.300 kg / 9.480 lb
Tipo de Operação: IFR Noturno

Capacidade certificada:

Tripulação mínima: 1 piloto
Configuração típica: 2 pilotos + 6 a 8 passageiros
Capacidade máxima: até 14 assentos (configuração alta densidade)
Motores

Fabricante: Turbomeca
Modelo: Arriel 2C
Quantidade: 2 motores

Potência de decolagem: 851 shp (cada)
TBO: 3.000 horas
Custo médio de overhaul instalado: US$ 250.000

Diferenciais:

Sistema FADEC (Full Authority Digital Engine Control)
Maior eficiência e segurança operacional
Excelente desempenho em condições severas
Dimensões

Altura: 13 ft 4 in
Comprimento: 45 ft 1 in
Envergadura (rotor): 39 ft 2 in
Bagageiro externo: 39 cu ft

Cabine

Volume da cabine: 186 cu ft

Características:

Cabine ampla e versátil
Configuração executiva ou utilitária
Excelente conforto e isolamento acústico
Pesos Operacionais

Peso vazio: 5.315 lb
Peso operacional: 5.952 lb
Peso máximo de decolagem: 9.480 lb

Capacidade de combustível: 1.977 lb

Payload com tanque cheio: 1.551 lb
Payload máximo: 3.528 lb

Performance

Teto de serviço: 19.242 ft
Razão de subida: 1.339 ft/min
Subida com 1 motor inoperante: 602 ft/min

Velocidade máxima: 152 knots
Cruzeiro normal: 150 knots

Custo operacional estimado: US$ 1.680 por hora

Estrutura e Tecnologia
Rotor principal com tecnologia STARFLEX (compósito)
Estrutura leve com uso de materiais compostos
Design modular que reduz custos de manutenção
Alta confiabilidade mecânica
Rotor de Cauda Fenestron

O sistema Fenestron proporciona:

Redução significativa de ruído
Maior segurança em solo
Melhor eficiência aerodinâmica
Controle superior em todas as velocidades
Aplicações Operacionais
Transporte executivo VIP
Operações offshore
Resgate aeromédico (HEMS)
Segurança pública
Missões governamentais
Diferenciais do Modelo
Helicóptero biturbina de alta confiabilidade
Excelente desempenho “hot & high”
Baixo nível de ruído (Fenestron)
Versatilidade de missão
Forte aceitação no mercado internacional