Helicóptero Airbus EC130 B4 à Venda | Configuração VIP | Baixo Tempo Total | Impecável
Dados Gerais

Fabricante: Airbus Helicopters
Modelo: EC130 B4
Configuração: VIP Passageiros
Horas Totais (TT): 2.342 horas
Condição Geral: Impecável – altíssimo padrão de manutenção
Histórico: Manutenção realizada por centro renomado em Auckland, Nova Zelândia
Localização: EX-WORKS Europa

Destaques do Helicóptero

Helicóptero monomotor turbina com configuração VIP, ideal para transporte executivo, oferecendo conforto, desempenho e baixo custo operacional relativo. Aeronave com excelente histórico de manutenção e componentes com boas horas remanescentes.

Configuração VIP de alto padrão
Interior e exterior nota 10/10
Baixo tempo total
Equipado com aviônicos Garmin
Flutuadores de emergência instalados
Ar-condicionado
Pronto para operação
Célula (Airframe)

Total Time: 2.342 horas

Inspeções:

Próxima inspeção de 12 anos: 2032
M03 (15 anos):
1.157 horas remanescentes
Vencimento: setembro de 2038
Motor – Safran Arriel 2B1

Tempo remanescente por módulo:

Module 1: 1.157 horas
Module 2: 1.157 horas
Module 3 (15 anos): 1.157 horas ou até setembro de 2038
Module 4: 1.157 horas
Module 5: 1.157 horas
Componentes Dinâmicos
MGB & EPI: 657 horas remanescentes
TGB: 1.657 horas
Main Rotor Blades (MRB’s): 17.657 horas
Tail Rotor Blades (TRB’s): entre 7.657 e 9.815 horas
Starflex: 2.559 horas
Aviônicos
Garmin GNS 430
Garmin GMX200 MFD (Moving Map)
Garmin GTX 327 + Shadin 8800T
Avidyne TAS 610
Radar Altimeter
Sistemas e Instrumentos
Audio Panel PSE PMA 7000 (com expansion box)
HSI KL525A
Horizonte Artificial Thales H321 EHM
Sistema Direcional Honeywell KCS 55A
Rádio Honeywell KY165A
Turn & Bank Indicator
ELT Kannad 406 AF-H
Sistema de comunicação Flightcell DZM
Equipamentos e Opcionais
Ar-condicionado
Flutuadores de emergência (Emergency Floats FP)
Controles duplos
Tanque de combustível crash-resistant
Interior
Configuração VIP
Acabamento em couro marrom escuro
Condição: 10/10
Exterior
Pintura preta metálica
Condição: 10/10
Considerações

Helicóptero Airbus EC130 B4 em condição excepcional, com configuração altamente desejada no mercado executivo. Excelente opção para operadores privados ou táxi aéreo premium.

A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita à venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.

Helicóptero Airbus EC130 B4 à venda – Monoturbina | Arriel 2B1 | Excelente Performance
Dados Gerais

Fabricante: Eurocopter France (atual Airbus Helicopters)
Modelo: EC130 B4
Tipo ICAO: EC30
Categoria: Helicóptero Monoturbina Turbina
Motorização: Turbomeca Arriel 2B1 – 847 shp
TBO do Motor: 3.600 horas
Capacidade: 1 piloto + até 6 passageiros
Configuração de Assentos: 7 lugares
Tipo de Operação: VFR Noturno
Categoria de Homologação: Normal

Destaques
Helicóptero monoturbina com excelente desempenho e confiabilidade
Ampla cabine com conforto para passageiros (ideal para transporte executivo e turismo)
Baixo custo operacional dentro da categoria
Ótima relação custo-benefício no mercado
Modelo amplamente utilizado no Brasil
Pesos e Capacidades

Peso Máximo de Decolagem (MTOW): 2.400 kg
Peso Vazio: 3.036 lb
Peso Operacional: 3.547 lb
Payload Máximo: 1.804 lb
Payload com Combustível Completo: 865 lb
Capacidade de Combustível: 142 gal

Performance

Velocidade Máxima: 155 nós
Cruzeiro Normal: 130 nós
Cruzeiro Econômico: 120 nós
Alcance Máximo: 330 NM
Teto de Serviço: 23.000 pés
Razão de Subida: 1.800 ft/min

Dimensões

Comprimento: 35 ft
Diâmetro do Rotor Principal: 35 ft 1 in
Altura: 10 ft 11 in
Bagageiro Externo: 39 cu ft

Motorização

Fabricante: Turbomeca
Modelo: Arriel 2B1
Potência: 847 shp
Custo Médio de Overhaul: US$ 240.000

Custos Operacionais

Custo estimado por hora: US$ 767.67

Aplicações
Transporte executivo
Táxi aéreo
Operações corporativas
Turismo panorâmico
Operações utilitárias leves
Considerações Comerciais

A aeronave Airbus EC130 B4 é uma das mais procuradas no mercado de helicópteros monoturbina, destacando-se pelo conforto da cabine, baixo nível de ruído (Fenestron) e excelente desempenho operacional.